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  • 國內成品油消費稅提高出乎市場預期

    來源: 正南石油網   時間:2014年11月28日 21:27  瀏覽量:362次

    網易財經11月28日訊 今日晚間,財政部、國家稅務總局消息稱,經國務院常務會議研究批準,我國自11月29日起調整成品油等部分產品消費稅,其中,汽油消費稅單位稅額提高0.12元/升;柴油消費稅提高0.14元/升。

    對此,生意社成品油分析師李宏表示,此次成品油消費稅出臺屬意料之外。

    李宏認為,提高成品油消費稅稅額是國家及時把握當前較為寬松的能源供需環境和油價持續下跌的有利時機做出的重大決策。提高成品油稅額的同時,國內成品油價格形成機制不變;提高稅額的時機選擇在油價下行時推出,確保不因提稅導致油價上漲,“這樣消費者在心理上也更容易接受”。

    值得說明的是,李宏指出,油價持續下跌將給整個石化產業鏈帶來壓力。另外,對于新能源行業來說,油價持續下跌也引發新能源研發動力不足,尋找替代能源的積極性隨之下降。

    此時調整成品油消費稅釋放什么信號?

    此次中國調整成品油消費稅在全球并非孤立行動,近兩年來,美國、法國、俄羅斯、意大利等國家都宣布上調成品油消費稅。如曾遭受洛杉磯光化學煙霧事件的美國加州目前有著全美最高的州燃油稅,并從2013年7月1日起將州汽油稅由每加侖36美分提高到39.5美分,遠高于各州平均每加侖24美分的水平。

    “調整成品油消費稅成為大趨勢,凸顯全球發展綠色經濟的迫切需求!眲⑸邢Uf,機動車尾氣排放已成為空氣污染的一大主因,適當提高成品油消費稅,可以合理引導消費需求,促進石油資源節約利用,減少大氣污染物排放。

    據悉,目前我國大城市一氧化碳、氮氧化物來自機動車尾氣排放,造成一些地區以臭氧、灰霾污染為特征的復合型污染日益突出。

    白重恩認為,我國已成為世界第一大石油進口國,石油對外依存度接近60%,尋找石油資源的成本也越來越高。此次調整也有利于促進我國新能源產業的發展,推動我國經濟邁向健康可持續增長模式。

    專家指出,針對當前我國消費稅存在的征收范圍偏窄、稅基偏小、稅率結構不盡合理、調節力度不夠充分等問題,此次實施“有增有減”的溫和調稅措施,有助于更好調整消費者的消費習慣,通過大排量車多交稅、小排量車少交稅,更好發揮消費稅引導消費、促進節能減排和調節收入分配作用。

    調稅后油價會漲嗎?

    我國油價中包含著增值稅、消費稅、城市維護建設稅和教育費附加等稅費。此次調整究竟會對油價影響幾何?

    “此次成品油消費稅漲幅和油價下降幅度相當,相抵之后油價不漲也不跌!必斦控斂扑L劉尚希對記者說,近期國際市場油價震蕩下行,帶來的國內油價降價空間,為消費稅調整帶來難得時機窗口。

    隨著成品油消費稅提高,同步征收的城市維護建設稅和教育費附加也會相應增加,但專家測算,這部分增加的很少,對油價影響不大。

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